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Kühlergrill und Scheinwerfer in neuem Design
Mehr Fahrspaß, weniger Emissionen
Unser ECOnetic-Modell verfolgt ein klares Ziel: Die Minimierung von CO2-Emissionen durch konsequente Senkung des Verbrauchs.
 
Ford ECOnetic basiert auf der Kombination von hocheffizienten TDCi-Dieselmotoren und cleveren Maßnahmen zur Verringerung der Fahrwiderstände: dazu zählen beispielsweise die Reduzierung des Rollwiderstandes, die Verbesserung der Aerodynamik oder die Optimierung von Motor und Getriebe – und das alles ohne Einschränkung in puncto Styling oder Fahrdynamik!
Ford Fiesta ECOnetic
Der Fiesta ECOnetic bietet beides: stylisches Design und niedrige CO2-Emissionen. Möglich wird dies durch den besonders verbrauchsarmen 1,6-l TDCi-Dieselmotor mit 70 kW (95 PS) und serienmäßigem Dieselpartikelfilter (DPF) sowie durch viele weitere Maßnahmen zur Verringerung der Fahrwiderstände.
Freuen Sie sich beim Ford Fiesta ECOnetic über extrem geringe Emissionen von nur 85 g/km CO2 (kombiniert)* bei einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,3 Liter Kraftstoff auf 100 km (kombiniert)*.
Ford Fiesta ECOnetic*
  • 1,6-l-TDCi-ECOnetic-Dieselmotor
    mit 70 kW (95 PS), inkl. Dieselpartikelfilter, 5-Gang-Schaltgetriebe und Start-Stopp-System
    Verbrauch: 3,7 l/100 km (innerorts), 3,1 l/100 km (außerorts), 
    3,3 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 85 g/km
    CO2-Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)
 
Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV.

Der o.g. Hyperlink führt zu einer externen Internetseite, die völlig unabhängig von www.ford.de ist. Wir weisen Sie ausdrücklich darauf hin, dass die Ford-Werke GmbH weder für Schäden haftet, die aus der Benutzung einer externen Internetseite entstehen, noch Verantwortung für deren Inhalt oder Funktion übernimmt. Die Angabe einer externen Internetseite beinhaltet nicht die Empfehlung dieser Seite oder ihrer Inhalte. Bei Aktivierung eines externen Links stimmen Sie automatisch den hier genannten Nutzungsbedingungen zu.
Der neue Ford Focus ECOnetic*
Der neue Ford Focus Econetic ist in den Ausstattungsvarianten Trend, Business und Titanium verfügbar. Zu den Besonderheiten des Focus ECOnetic Modelles zählt der hocheffektive 1,5-l-TDCi-Dieselmotor mit 77 kW (105 PS) mit neuartigem Einspritzsystem, verbessertem Kühlsystem und überarbeitetem Motormanagement. Eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer ist für die Ausstattungsvariante Trend optional erhältlich und für Business und den Titanium serienmäßig verfügbar. Für eine Optimierung des Luftstroms sorgen zusätzlich eine Unterbodenverkleidung, Windabweiser unter dem Fahrzeugboden sowie strömungsoptimierte Radzierbleden in Verbindung mit serienmäßigen 6,5 J x 16 Stahlrädern mit Leichtlaufreifen.
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Ford Focus ECOnetic
  • 1,5-l-TDCi ECOnetic-Dieselmotor
    mit 77 kW (105 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe mit Start-Stopp-System*
    Verbrauch: 3,9 l/100 km (innerorts), 3,1 l/100 km (außerorts),
    3,4 l/100 km (kombiniert);
    CO2-Emissionswert: 88 g/km (kombiniert)
    CO2-Effizienzklasse:  A+ (Label anzeigen)
* Vorab-Information. Voraussichtlich bestellbar ab Q1 2015
 
Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV.

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Der neue Ford Mondeo ECOnetic*

Der Ford Mondeo ECOnetic ist in den Ausstattungsvarianten Trend und Titanium verfügbar. Zur ECOnetic Serienausstattung gehören das Start-Stopp-System, ein Sportfahrwerk sowie Leichtlaufreifen.

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Ford Mondeo ECOnetic
  • 1,6-l-TDCi-ECOnetic-Dieselmotor mit Start-Stopp-System mit 85 kW (115 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe*,

  • 5-Türer
    Verbrauch: 4,1 l/100 km (innerorts), 3,3 l/100 km (außerorts),
    3,6 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 94 g/km
    CO2-Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)

    Turnier
    Verbrauch: 4,2 l/100 km (innerorts), 3,5 l/100 km (außerorts),
    3,8 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 99 g/km
    CO2-Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)

  • 2,0-l-TDCi-ECOnetic-Dieselmotor mit Start-Stopp-System
    mit 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe*,

    5-Türer
    Verbrauch: 4,6 l/100 km (innerorts), 3,7 l/100 km (außerorts),
    4,1 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 107 g/km
    CO2-Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)

  • Turnier
    Verbrauch: 4,7 l/100 km (innerorts), 3,8 l/100 km (außerorts),
    4,2 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 109 g/km
    CO2-Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)

  • 2,0-l-TDCi-ECOnetic-Dieselmotor mit Start-Stopp-System
    mit 132 kW (180 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe*,

    5-Türer
    Verbrauch: 4,6 l/100 km (innerorts), 3,7 l/100 km (außerorts),
    4,1 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 107 g/km
    CO2-Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)

    Turnier
    Verbrauch: 4,7 l/100 km (innerorts), 3,8 l/100 km (außerorts),
    4,2 l/100 km (kombiniert),
    CO2-Emissionswert: 109 g/km
    CO2-Effizienzklasse: A+ (Label anzeigen)
* Vorab-Information. Voraussichtlich bestellbar ab Q1 2015
 
Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV.

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