Im Vergleichstest der AUTO BILD trat der Ford Focus gegen die Wettbewerber Hyundai i30, Opel Astra und Honda Civic an und fuhr dabei souverän auf den 1. Platz. „Das straffe Fahrwerk passt bestens zum lebendigen Motor, es beherrscht (…) aber auch den ausgleichenden Tanz über böse Frostschäden. Direkt (…) setzt die Lenkung jeden Dreh um.“, lobt die Expertenjury die hervorragenden Fahreigenschaften des Ford Focus. AUTO BILD China Chefredakteur Kun Wang zeigte sich vor allem beeindruckt von der „Vielzahl an Assistenzsystemen“. (AUTO BILD Nr. 7, 17. Februar 2012)
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Bereits zum zwölften Mal hat eine Jury aus Lesern der Zeitschriften Guter Rat und SUPERillu den Titel „Auto der Vernunft“ vergeben. Ein besonderes Augenmerk richteten die Leser bei der diesjährigen Wahl darauf, wie gut die Fahrzeuge die Bedürfnisse des Fahrers erfüllen. In der Kategorie „Kompakt“ sicherte sich der Ford Focus souverän den ersten Platz als „Auto der Vernunft 2012“. Er überzeugte die Jury mit seinen innovativen Fahrer- Assistenzsystemen, modernen Sicherheitstechnologien und erstklassigen Fahreigenschaften: „Dank perfekt abgestimmtem Fahrwerk kommt beim Focus auch der Fahrspaß nicht zu kurz.“
(Ausgabe 07/2012)
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Mit der Bestwertung von fünf Sternen und zusätzlichen vier „Advanced Awards“ für Fahrer-Assistenzsysteme wurde der Ford Focus jetzt von den Euro NCAP-Experten zum sichersten Fahrzeug 2011 in der Klasse „Small Family“ gekürt. Schon vor Monaten hatte die Euro NCAP dem Ford Focus besondere Crash-Sicherheit für Insassen, Kinder und Fußgänger bescheinigt. Hinzu kamen vier Sonderauszeichnungen für seine Technologien „Active City Stop“, „Fahrspurhalte-Assistent“, „Müdigkeitswarner“ und das Auffahrwarnsystem „Forward Alert“. Der Titel des sichersten Fahrzeugs in seiner Klasse „Small Family“ ist nun die konsequente Fortführung der Auszeichnungsreihe, die die besondere Qualität der Sicherheitstechnologien im Ford Focus belegt.

Bei den Testfahrern der Autozeitung punktete der Ford Focus schon beim Einsteigen: laut ihres Fahrberichts „hinterlässt das Interieur einen überzeugenden Eindruck. Der wuchtige Instrumententräger ist großflächig mit weichem Kunststoff gepolstert, Fahrer und Beifahrer fühlen sich angenehm ins Auto integriert.“ Der erste positive Eindruck bestätigte sich während der Testfahrt, die die Redaktion wie folgt zusammenfasste: „Das knackige Fahrwerk schafft einen tollen Kompromiss aus Agilität und Komfort, die Vielzahl lieferbarer Assistenzsysteme ist derzeit beispiellos.“ (Ausgabe 8/11)
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Wer sich für den Ford Focus entscheidet, erhält laut der Zeitung Westdeutsche Allgemeine „ein Auto, das so viel denken kann wie kein Ford zuvor.“ Die Redaktion zeigt sich von der Fülle und Intelligenz der Fahrer-Assistenzsysteme beeindruckt: „Ford hat seinen Golf-Konkurrenten ganz klug gemacht. […] Überrollt ein müder Fahrer mehrfach die weiße Linie der Straßenmitte oder am Fahrbahnrand, wird er aufgefordert: ‚Bitte Rast‘ […], der ‚Einpark-Assistent‘ macht nicht nur Frauen froh. Kollisionen mit dem Vordermann gibt es auch nicht mehr, weil der Focus im kniffligen Gefahrenfall automatisch bremst.“ (Ausgabe 29.01.2011)  
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Beeindruckt vom athletischen Design beschreibt Tom Debus, Redakteur der Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, den Ford Focus als „stattliche Erscheinung, die Respekt gebietet“ und schwärmt außerdem von unvergleichlicher Fahrdynamik. Laut Debus „fegt kein anderes Modell in der Kompaktklasse so sportlich und leichtfüßig durch die Kurven wie der neue Focus.“ Der Bericht vom 16.01.2011 betont zudem die Effizienz des Ford Focus: „Dank einer Start-Stopp-Automatik, Energierückgewinnung und variablem Kühlerlufteinlass macht der Hoffnungsträger vom Rhein auch deutliche Verbrauchsfortschritte.“
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Nach einer ausgiebigen Probefahrt waren sich der Redakteur der Welt, Thomas Geiger, einig: „Fabelhafte Lenkpräzision und straffe Straßenlage machen den Focus zur starken Alternative für Käufer in der Golf Klasse“. Außerdem hoben Sie in ihrem Fahrbericht vom 15.01.2011 hervor, der Ford Focus besitze mehr elektronische Assistenzsysteme, als je ein anderer Vertreter der Kompaktklasse zu bieten gehabt habe.
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„Agiles Fahrwerk, knackiges Getriebe, hervorragende Lenkung, gute Verarbeitung“ – so resümiert die Auto Test in ihrem Artikel vom 01.02.2011 und bezeichnet den Ford Focus im Weiteren als „fahrdynamische Messlatte“ unter den Frontrieblern. Auf der Testfahrt durch anspruchsvolle Serpentinen überzeugte die Redakteure die Sportlichkeit des Ford Focus auf ganzer Linie: „Die Schaltung der manuellen Sechsgangbox flutscht butterweich durch die Gassen, und die elektronische Servolenkung […] macht schlicht süchtig.“
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Die Tester der Auto Motor und Sport begeisterte bei ihrer Fahrt im Ford Focus nicht nur seine exakte Lenkung – auch die gute Verarbeitung des Cockpits floss positiv in ihre Bewertung ein. Weiterhin unterstreicht die Fachzeitschrift in Ihrem Testbericht vom 13.01.2011 die Vielzahl der Assistenzsysteme im Ford Focus sowie seinen kraftvollen Antrieb: „Der neu entwickelte 1.6-Vierzylinder […] dreht angenehm leicht und leise hoch, zieht den Focus in 7,9 Sekunden auf Tempo 100“.
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In ihrem Fahrbericht vom 14.01.2011 zieht die Auto Bild eine positive Bilanz: „Der Ford Focus fährt sich handlich und agil, hat beim Komfort zugelegt.“ Den Testfahrern der beliebtesten Automobilzeitschrift Deutschlands gefiel unter anderem die Präzision der Servolenkung, die sensible Federung und das „blitzsauber abgestimmte“ Fahrwerk des Ford Focus. Weiterhin stellten sie heraus: „Er verfügt über moderne Motoren und eine umfangreiche Sicherheitsausstattung“.
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