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 Beeindruckende Leistung und Effizienz 

Egal für welche Kombination aus Motor und Getriebe Sie sich entscheiden, hervorragende Leistung und Effizienz sind garantiert. Besonders der 1,0-l-EcoBoost-Motor stellt eine beeindruckende Ingenieursleistung „Engineered in Germany“ dar, der dank moderner Turbotechnologie und Benzindirekteinspritzung keine Wünsche offenlässt. Der preisgekrönte 1,0-l-EcoBoost-Motor ist als Dreizylinder extrem kraftvoll und genügsam zugleich.

Der 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor ist in der Kategorie bis 1,0 Liter Hubraum mit dem Preis als International Engine of the YearTooltip ausgezeichnet worden. Damit erhält er diese Auszeichnung bereits zum sechsten Mal in Folge. 


Die Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional gegen Mehrpreis, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.

Ford B-MAX – Motoren & Getriebe

PKW-Verbrauchs-/Emissionsdaten

Motoren
kW (PS)
Getriebe
Kraftstoffverbrauch (l/100 km, kombiniert)a
CO2-Emission (g/km, kombiniert)a
Benzin        

1,4-l-Benzinmotor

66 (90)

5-Gang-Schaltgetriebe

6,0

139

1,0-l-EcoBoost

74 (100)

5-Gang-Schaltgetriebe,
Start-Stopp-System

4,9

114

1,0-l-EcoBoost

92 (125)

5-Gang-Schaltgetriebe,
Start-Stopp-System

4,9

114

1,6-l-Ti-VCT

77 (105)

Ford PowerShift-Automatikgetriebeb

6,4

149

Diesel        
1,5-l-TDCi 70 (95) 5-Gang-Schaltgetriebe 3,8 98
a) Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt.
b) Direktschaltgetriebe, 6-Gang-Automatik mit manueller Schaltmöglichkeit

Wegweisender EcoBoost-Benzinmotor

Ein echtes Highlight des Ford B-MAX sind die hocheffizienten und leistungsstarken EcoBoost-Benzinmotoren, die eine fortschrittliche Benzin-Direkteinspritzung mit einem innovativen Turbolader kombinieren.

Die Kraft des Diesels

Der effiziente 1,5-l-TDCi-Motor hat eine Leistung von 70 kW (95 PS) mit einem optimierten Kraftstoffverbrauch und geringen Emissionswerten. Der 1,5-l-TDCi-Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe mit Start-Stopp-System verfügbar.

Ford B-MAX TDCI engine
Brown Ford B-MAX standing next to a terrace in a city

Clever Kraftstoff sparen

Mit dem Start-Stopp-System schaltet sich – abhängig von Temperatur und Systemauslastung – der Motor ab, wenn Ihr Auto steht und Sie auskuppeln, z. B. an einer Ampel oder in einem Stau. So wird der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt. Sobald Sie die Kupplung zur Weiterfahrt betätigen, startet der Motor wieder.

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