Ford Ranger Extrakabine

Ford Ranger Super Cab driving close to lake

NIMMT JEDE
HERAUSFORDERUNG AN

FORD RANGER EXTRAKABINE

Ford Ranger Limited

Ford Ranger Super Cab parked in industiral area

FÜR HARTE ARBEIT ENTWICKELT

FORD RANGER EXTRAKABINE

Ford Ranger Wildtrak

^{595 KG}

MAX. NUTZLAST

MAX. ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT

MAX. ANHÄNGELAST

KONFIGURATOR

FORD RANGER EXTRAKABINE

Robust, leistungsfähig und bereit für die Arbeit.

Durch die zweite Sitzreihe des Rangers mit Extrakabine können Sie zwei weitere Passagiere befördern. Das ist perfekt, wenn Sie ein paar zusätzliche Hände vor Ort benötigen.

Beim Ranger mit Extrakabine haben Sie die Wahl zwischen Schalt- oder Automatikgetrieben, vier Ausstattungsvarianten sowie einer Vielzahl an kraftvollen Motorisierungen.

Und seine Nutzlast von bis zu 1.137 kg^{595 KG} sowie die Laderaumlänge von max. 1.874 mm erleichtern Ihnen den Arbeitsalltag.

ERFAHREN SIE, WAS IHN BESONDERS MACHT

Ford Ranger Innenraumansicht Blick durch Frontscheibe

Ford Ranger Rot ¾-Heckansicht steht auf unbefestigtem Weg im Gebirge

Ford Ranger Innenraumansicht Seitenblick von Beifahrerseite

Ford Ranger Innenraumansicht Vogelperspektive

Ford Ranger Schwarz ¾-Frontansicht bergauf in Bewegung auf sandigem Gelände

AUSSTATTUNGS-HIGHLIGHTS

ECOBLUE-DIESELMOTOREN

Mit der nächsten Generation der fortschrittlichen Ford EcoBlue-Dieselmotoren ist der Ford Ranger mit Extrakabine leistungsstärker und effizienter als je zuvor. Und dank des serienmäßigen Start-Stopp-Systems werden nicht nur die Betriebskosten und der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs reduziert, sondern auch seine CO₂-Emissionen. Abhängig von der Ausstattungsvariante ist der 2,0-l-EcoBlue-Dieselmotor in drei Leistungsstufen und zwei Getriebearten verfügbar - Sie finden sicher die für Ihre Bedürfnisse passende Option.

ZUSÄTZLICHE SITZMÖGLICHKEITEN

Der Ranger Extrakabine verfügt über eine zweite Sitzreihe, mit der Sie bei Bedarf zwei weitere Passagiere befördern können.

ADAPTIVE GESCHWINDIGKEITS-REGELANLAGE^{Geschwindigkeitsregelanlage}

Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage^{Geschwindigkeitsregelanlage} ermöglicht das Fahren mit einer vorgewählten Geschwindigkeit unter Berücksichtigung der aktuellen Verkehrssituation. Bei einem zu geringen Sicherheitsabstand reguliert das System den Abstand durch Bremseingriff und beschleunigt selbsttätig auf die vorgewählte Geschwindigkeit, sobald die Straße wieder frei ist. Das dazugehörige Auffahrwarnsystem (FA-Forward Alert) warnt bei Unterschreiten eines kritischen Sicherheitsabstandes mittels optischer und akustischer Signale vor einem Auffahrunfall. Das Bremssystem wird vorbereitet, um einen möglichst kurzen Bremsweg zu gewährleisten.

TRAKTIONSKONTROLLE

Indem sie sehr präzise steuert, wie das Drehmoment auf die Räder übertragen wird, sorgt die Traktionskontrolle für bessere Traktion, Beschleunigung und hohe Stabilität auf losen sowie rutschigen Oberflächen. Außerdem hilft sie, das Durchdrehen der Räder zu verhindern.

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