Der Ranger ist unangefochten: Unaufhaltsam bei Anhängelast und im Gelände. Europas beliebtester Pick-up fährt jetzt auch emissionsarm.Ranger PHEV - Best-selling pick-up truck since 2015
Max. AnhängelastMax towing varies based on cargo
0
kg
Maximale NutzlastDie maximale Nutzlast
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kg
Elektrische Reichweite bis zuRanger - Target WLTP PHEV
0
km
Europas erster Plug-in-Hybrid Pick-up
Hervorragende Leistung bei noch höherer Effizienz. Der Ford Ranger PHEV kombiniert nahtlos einen 2,3-Liter-EcoBoost-Motor mit einem 75-kW-Elektromotor.
Elektrische Reichweite
Wenn Sie beruflich in die Stadt fahren müssen, ist der Ford Ranger PHEV perfekt dafür. Da das Fahrzeug bei Bedarf bis zu einer Reichweite von 49 kmRanger - Target WLTP PHEV rein elektrisch fahren kann, können Sie die Stadtzentren bequem erreichen.
EV-Fahrmodi
Dank der vier Fahrmodi des Ford Rangers können Sie wählen, ob Sie rein elektrisch, mit Benzin oder einer Kombination aus beidem fahren möchten.
Terrain-Management-System
Ob auf glatten Straßen in der Stadt oder im Gelände. Mit einem Drehschalter können Sie zwischen NORMAL, ECO oder SPORT für normale Straßen, TRAILER für Ziehen, GLATT für rutschige Oberflächen und SAND für rauere Geländefahrten wechseln.Driver-assist features are supplemental 4
Pro Power Onboard™
Erhältlich mit zwei Stromausgängen. Mit 2,3 kW (10 Ampere) können Sie Batterien aufladen und die meisten Handwerkzeuge mit Strom versorgen. Die Option mit 6,9 kW (16 Ampere) kann hingegen schwerere Ausrüstung versorgenFeature availability.
Ranger vs. Ranger
Die ungleichen Zwillinge: Ranger PHEV gegen den Ranger Diesel. Wir testen, ob der Neue mit dem Verkaufs-Champion mithalten kannRanger PHEV - Best-selling pick-up truck since 2015. Volle Power, keine Kompromisse. Wer gewinnt? Sehen Sie selbst!
Serien
XLT
Robust gebaut und einsatzbereit. Alle wichtigen Werkzeuge, um die Arbeit zu erledigen.
Wildtrak
Markante Kraft. Sportliche Dominanz. Erstklassiger Komfort. Ein Design, das Blicke fesselt.
