FORD MUSTANG

Purer Fahrspaß

FORD MUSTANG GT

NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)³: 12,2 l/100 km; CO2-Emissionen: 278 g/km
WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)³: 12,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 276 g/km

Ford Mustang in Blau. Dreiviertelansicht, aus einem Parkhaus auf eine Straße fahrend

Unverkennbar

FORD MUSTANG GT

NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)³: 12,2 l/100 km; CO2-Emissionen: 278 g/km
WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)³: 12,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 276 g/km

Ford Mustang in Grau. Dreiviertelansicht von hinten, parkend vor einer Finca und einer Frau, die sich an eine Säule lehnt

Gebaut fürs Rampenlicht

FORD MUSTANG GT

NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)³: 12,2 l/100 km; CO2-Emissionen: 278 g/km
WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)³: 12,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 276 g/km

Eine wiedergeborene Ikone

FORD MUSTANG BULLITT

Kraftstoffverbrauch: 12,6 l/100 km (kombiniert)³; CO₂-Emissionen: 287 g/km (kombiniert)³.

Verbrauchswerte kombiniert³: 12,6 l/100 km; CO₂-Emissionen: 278 g/km

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FORD MUSTANG

Der Ford Mustang BULLITT ist nur noch als Lagerfahrzeug verfügbar.

Ford Mustang GT Fastback NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,2 l/100 km; CO₂-Emissionen: 278 g/km
Ford Mustang GT Fastback WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,1 l/100 km; CO₂-Emissionen: 276 g/km
Ford Mustang GT Convertible NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,5 l/100 km; CO₂-Emissionen: 284 g/km
Ford Mustang GT Convertible WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,1 l/100 km; CO₂-Emissionen: 276 g/km
Ford Mustang BULLITT Kraftstoffverbrauch: 12,6 l/100 km (kombiniert)^{Verbrauch RS}; CO₂-Emissionen: 287 g/km (kombiniert)^{Verbrauch RS}

Ford Mustang in Grau. Detailansicht des rechten LED-Scheinwerfers

Ford Mustang. Innenansicht des gesamten Armaturenbretts, Lenkrads und Schaltknüppels

Ford Mustang in Rot. Dreiviertelansicht von hinten, fahrend über eine Gebirgsstraße

Ford Mustang. Innenansicht mit Lenkrad, digitaler Instrumententafel und Touchscreen

Ford Mustang. Innenansicht der roten Recaro-Vordersitze und des Armaturenbretts

Ford Mustang in Blau. Frontalansicht, parkend vor einem Metalltor

Ford Mustang. Innenansicht der Funktionen der Mittelkonsole

Ford Mustang in Rot. Detailansicht des linken Vorderreifens

Gallery

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Abbildung zeigt einen Ford Mustang GT.

Ford Mustang konfigurieren Lagerfahrzeug finden

Ford Mustang in Orange. Frontalansicht, fahrend über eine Rennstrecke

Mehr Präzision dank Innovation

Das revolutionäre MagneRide™ Hochleistungsfahrwerk reagiert 1.000 Mal pro Sekunde auf die Straße, die Straßenverhältnisse und Ihren Fahrstil. So kann es augenblicklich Anpassungen für jede einzelne Radaufhängung vornehmen. Möglich macht das eine metallpartikelreiche Flüssigkeit in den Stoßdämpfern, die mit Magneten angepasst werden kann. Das Resultat ist ein optimales Handling, besserer Komfort und mehr Kontrolle, wo auch immer Sie fahren.

Fahrerlebnis

Variabler Motorsound

Der Klang seines leistungsstarken Motors sorgt für Gänsehaut – wenn Sie es wollen. Denn dank des aktiven Auspuffsystems, können Sie selbst bestimmen, wie der Ford Mustang klingt. Tief und grollend oder richtig leise. So lässt sich zum Beispiel in einer ruhigen Wohngegend die Lautstärke reduzieren.

Leistung & Effizienz

Ford Mustang in Orange. Dreiviertelansicht, parkend vor einem steinigem Gebirge

Ford Mustang. Innenansicht mit Fahrerdisplay, Menüsteuerung und einem Fahrer, der beide Hände am Lenkrad hat und in einen Sonnenuntergang fährt

Die nächste Stufe der Kommunikation

Ford SYNC 3^{Ford SYNC 3} ist die Weiterentwicklung unserer erfolgreichen Kommunikations- und Entertainmentsysteme. Es vereinfacht die Benutzung verschiedener Funktionen Ihres Fahrzeuges. So können Sie wie bei Ford SYNC über die Freisprecheinrichtung bequem Telefonate führen, Ihre SMS vorlesen lassen und sogar darauf antworten. Zusätzlich können Sie das Audiosystem und die optionale Navigation per Sprache oder über den neuen kapazitiven Touchscreen bedienen. Ford SYNC 3 verfügt nicht nur über die AppLink-Funktion, sondern bietet auch mit Apple CarPlay und Android Auto weitere Konnektivitätslösungen.

Komfort

Ein System zum Schutz von Fußgängern

Das Pre-Collision-Assistenzsystem^Tooltip erkennt potenzielle Kollisionen mit anderen Fahrzeugen und Fußgängern und hilft aktiv diese je nach Geschwindigkeitsunterschied, Straßenbeschaffenheit und dem Verhalten des vorausfahrenden Fahrzeuges zu vermeiden oder die Unfallschwere zu verringern. Wird eine bevorstehende Kollision erkannt, erhält der Fahrer eine visuelle und akustische Warnung und das Bremssystem wird vorbereitet. Reagiert der Fahrer nicht, bremst das System automatisch mit voller Bremskraft.

Sicherheit

Ford Mustang in Orange. Frontalansicht, fahrend über eine Straße mit Gegenverkehr und visualisierten Pre-Collision-Assistenzsystem, das einen Fußgänger erkennt

Alle FORD MUSTANG Modellvarianten

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Ford Mustang GT Fastback NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,2 l/100 km; CO₂-Emissionen: 278 g/km
Ford Mustang GT Fastback WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,1 l/100 km; CO₂-Emissionen: 276 g/km
Ford Mustang GT Convertible NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,5 l/100 km; CO₂-Emissionen: 284 g/km
Ford Mustang GT Convertible WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,1 l/100 km; CO₂-Emissionen: 276 g/km
Ford Mustang Mach 1 NEFZ Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 13,6 l/100 km; CO₂-Emissionen: 311 g/km
Ford Mustang Mach 1 WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert)^{Verbrauch RS}: 12,4 l/100 km; CO₂-Emissionen: 284 g/km