Bereit für Großes
Automatikgetriebe
Ein fortschrittliches 10-Gang-Automatikgetriebe ermöglicht ein ideales Beschleunigen bei hervorragender Kraftstoffeffizienz, während sich die Getriebeschaltung planmäßig in Echtzeit mühelos an veränderliche Bedingungen anpasst.
Gebaut für mehr
Elektronisch gesteuerter Allradanrieb
Ein fortschrittliches neues e-4WD-System variiert automatisch das Drehmoment, das an die Vorder- und Hinterachse übertragen wird. Sie können ganz einfach manuell zwischen den 4x4-Antriebsmodi wechseln.
Bodenfreiheit
Mit einer Bodenfreiheit von mindestens 235 mm ist für den Ford Ranger selbst das unwegsamste Gelände mühelos zu bezwingen.
Wattiefe
Entdecken Sie Orte, die kleinere Fahrzeuge abschrecken könnten. Mit einer Wattiefe von bis zu 800 mm meistert der Ranger verschiedenste Offroad-Aufgaben, darunter auch Wasserdurchfahrten.
Fahrassistenz
360-Grad-Kamera
Eine 360-Grad-Kamera erleichtert den Blick auf das, was sich vor und hinter dem Fahrzeug befindet, während eine Top-Down-Ansicht beim Parken und beim Ausweichen von Hindernissen hilft.
Post-Collision Assist
Übt nach Erkennen eines ersten Kollisionsereignisses automatisch mäßigen Bremsdruck aus. Dies kann Verletzungen von Insassen und Schäden am Fahrzeug vermindern und den Schweregrad einer möglichen Sekundärkollision verringern.