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DER NEUE FORD TRANSIT CUSTOM

PLUG-IN-HYBRID

Der neue Ford Transit Custom Plug-in-Hybrid steht für eine Kombination aus beeindruckender Leistung, geringen Emissions- bzw. Verbrauchswerten und hervorragender Funktionalität.

Die Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional gegen Mehrpreis, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.

Ford Transit Custom Plug-in-Hybrid Slber Frontansicht in Bewegung auf Straße

Intelligenter arbeiten

Der neue Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid vereint überzeugende Energieeffizienz mit beeindruckendem Ladevolumen.

Legen Sie kurze Strecken nur mit elektrischer Energie zurück

50

km

31

Meilen

Beeindruckende Ladekapazität

1000

Kg

 6,0

  m3

355 Nm Drehmoment

92

kW

126

PS

Ford Transit Custom Plug-in-Hybrid Silber ¾-Frontansicht parkt an Ladestation
Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid Illustration

Antrieb für die Zukunft

Seine beeindruckende Kraftstoffeffizienz erreicht der neue Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid durch das reibungslose Umschalten zwischen Elektro- und Benzinmotor. Der hochmoderne Elektromotor bezieht dabei seine Energie aus einer flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterie. Die Batterie befindet sich unterhalb des Fahrzeugbodens, so dass die Laderaumkapazität und –abmessungen unverändert bleiben. Die Räder werden ausschließlich vom Elektromotor angetrieben. Der neue Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid verfügt über vier elektrische Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, situationsbedingt zu entscheiden, welche Energiequelle genutzt wird:

  • EV Auto (Standardmodus): Das Fahrzeug entscheidet selbstständig, ob der Verbrennungsmotor zum Laden der Batterie genutzt wird
  • EV Now: Das Fahrzeug fährt rein elektrisch ohne Nutzung des Verbrennungsmotors
  • EV Later: Das Fahrzeug erhält den momentanen Batteriestand
  • EV Charge: Das Fahrzeug fährt so lange unter Einsatz des Range Extenders, bis die Batterie zu 70% aufgeladen ist

Eine Idee weiter mit geringeren Kosten

Vollständig aufgeladen beträgt die rein elektrische Reichweite des neuen Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid ca. 50 Kilometer – ideal für Kurzstrecken in der Stadt, die besonders zu Stoßzeiten äußerst kraftstoffintensiv sind. Auf längeren Fahrten erweitert der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor die Reichweite Ihres Fahrzeugs auf insgesamt ca. 500 km. Bei Bedarf wird die Batterie über das regenerative Bremssystem aufgeladen, das die Bremsenergie zum Laden der Batterie und zur Maximierung der Reichweite nutzt. Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist, können Sie wieder auf reinen Elektrobetrieb umschalten. So sparen Sie Geld und senken gleichzeitig den Schadstoffausstoß.

Ford Transit Custom Plug-in-Hybrid Silber ¾-Heckansicht parkt an Straßenrand
Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid Orange Innenraumschuss Laderaum im Detail

Kompromisslose Leistungsfähigkeit

Der neue Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid fährt mit reduzierten Emissionen, büßt dabei aber keine der Funktionen ein, die den Ford Transit Custom ausmachen. Mit großzügigen 6 Kubikmetern Stauraum für Fahrzeuge mit kurzem Radstand und flachem Dach kann er drei Europaletten und dank der Trennwand mit Durchlademöglichkeit bis zu 3 Meter lange Objekte transportieren. In Fahrzeugen mit langem Radstand und hohem Dach misst die Laderaumlänge aufgrund der Durchlademöglichkeit sogar 3,4 Meter und der Stauraum bis zu ca. 8,3 Kubikmeter. Die Laderaumkapazität und –abmessungen werden durch die Batterie nicht eingeschränkt. Die Nutzlast des neuen Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid beträgt bis zu einer Tonne (1.000 kg). Und dank der besonders niedrigen Ladekantenhöhe und der breiten seitlichen Ladetür eignet sich der neue Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid perfekt für den schadstoffarmen Transport im Stadtverkehr.

Ford Transit Custom Kastenwagen LKW Plug-in-Hybrid Silber Frontansicht in Bewegung auf Straße

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Illustration Energierückgewinnung
 

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